フィリピン国鉄

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『フィリピンの鉄道』より : フィリピンの鉄道（ふぃりぴんのてつどう）では、フィリピンにおける鉄道について記す。
フィリピンの鉄道は、19世紀終わりごろにイギリス英国資本によって首都マニラ近郊の路線が開業したのが始まりとされ、以後ルソン島ではマニラを中心に北はサンフェルナンド (ラ・ウニョン州) サンフェルナンドまで、南はレガスピまでの路線ができ、また支線もできたので約900kmの路線を有するまでになった。軌間は日本の在来線と同じ1067mmの狭軌が使われた。他にもセブ島・パナイ島に路線をもち、サトウキビ砂糖黍輸送のための軽便鉄道なども建設された。
しかし、太平洋戦争やモータリーゼーションの発達によって鉄道は衰退、パナイ島の鉄道が1983年に廃止されたことで中長距離の旅客輸送を行う鉄道はルソン島にある国鉄線のみとなり、それもマニラ以北は廃止されて、2005年現在旅客列車はマニラ～レガスピ間446kmに直通列車「プレミアエクスプレス」(Premier Express)が1往復走るほかは、マニラ近郊の通勤列車が存在するのみとなっている。

出展:Wikipedia
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